Η επίδραση των Sandero, Sandero Stepway, Jogger και Logan στην εμπορική πορεία της Dacia τα τελευταία χρόνια είναι αδύνατο να υποτιμηθεί. Το 2024 για παράδειγμα, το Sandero ήταν το πανευρωπαϊκό best-seller αλλά και το πρώτο Dacia που ξεπέρασε τις 300.000 πωλήσεις σε ένα έτος ενώ το Jogger συνεχίζει να κερδίζει momentum καθώς έκλεισε το περασμένο έτος ως το δεύτερο σε πωλήσεις μοντέλο του C-segment (εξαιρουμένων των SUV) με περισσότερα από 96.000 αυτοκίνητα. Στοχεύοντας στην διατήρηση αυτής της επιτυχημένης πορείας η Dacia ανακοίνωσε εκτενείς αναβαθμίσεις και στα τέσσερα μοντέλα, προσφέροντας ακόμα καλύτερη σχέση value-for-money και έναν συνδυασμό τιμής-εξοπλισμού που εξακολουθεί να μην έχει αντίπαλο στην αγορά.
Ξεκινώντας από τον τομέα της αισθητικής, τα Sandero, Sandero Stepway, Jogger και Logan γίνονται τα πρώτα μοντέλα της Dacia που υιοθετούν τη νέα LED “υπογραφή” με το αντεστραμμένο “T” στα εμπρός φωτιστικά σώματα. Μία υπογραφή που συνδέεται με την επίσης νέα μαύρη γρίλια που διακοσμείται από λευκές βούλες ενώ ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας δημιουργεί μία σχεδόν μονοκόμματη όψη η οποία συνάδει με το απλό αλλά μοντέρνο στιλ της Dacia. Στο πίσω μέρος, το νέο design των LED φωτιστικών σωμάτων αποτελεί μία επέκταση του χαρακτήρα των μοντέλων και ειδικά στα Sandero Stepway και Jogger, τα νέα προστατευτικά στους θόλους, το κάτω μέρος του αμαξώματος και το περίγραμμα των φωτών ομίχλης υπογραμμίζει όχι μόνο την περιπετειώδη ιδιοσυγκρασία τους αλλά και την δέσμευση της εταιρίας για βιωσιμότητα καθώς παράγονται από “Starkle” το οποίο περιέχει ανακυκλωμένο πλαστικό σε ποσοστό 20% και έχει μικρότερο αποτύπωμα άνθρακα στην παραγωγή του.
Στην καμπίνα διακρίνουμε τους νέους αεραγωγούς που διαθέτουν το ίδιο σχέδιο με το αντεστραμμένο “T” ενώ τόσο οι επενδύσεις στο ταμπλό και τις εμπρός πόρτες όσο και τα υφάσματα στα καθίσματα είναι νέα και πιο ανθεκτικά. Ξεχωρίζουμε επίσης το ανανεωμένο τιμόνι με την βελτιστοποιημένη εργονομία και το νέο σύστημα multimedia που διαθέτει μία κεντρική οθόνη 10 ιντσών στην κορυφή του ταμπλό και συνδυάζεται με μία μικρή οθόνη 7 ιντσών στον πίνακα οργάνων. Εννοείται δε ότι όπως και όλα τα υπόλοιπα μοντέλα της Dacia, έτσι και τα Sandero, Sandero Stepway, Jogger και Logan έρχονται με το σύστημα YouClip που παρέχει έναν ασφαλή τρόπο τοποθέτησης ειδικών αξεσουάρ σε διάφορα σημεία της καμπίνας. Άξιο αναφοράς είναι και το γεγονός ότι όλα τα μοντέλα διαθέτουν δυνατότητα ασύρματης συνδεσιμότητας με Apple CarPlay και Android Auto και ότι για πρώτη φορά προσφέρουν σύστημα ασύρματης φόρτισης για τα smartphones των επιβατών.
Όσον αφορά στα μηχανικά, το νέο υβριδικό κινητήριο σύνολο 155 είναι πλέον διαθέσιμο και στο Jogger αντικαθιστώντας το 140 που προσφερόταν μέχρι τώρα και θα είναι διαθέσιμο στα τέλη του 2026 και στο Sandero Stepway εμπλουτίζοντας για πρώτη φορά την γκάμα των κινητήριων συνόλων του με ένα εξηλεκτρισμένο. Να θυμίσουμε ότι αυτό συνδυάζει έναν 1800άρη βενζινοκινητήρα με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν 50 ίππων και μία γεννήτρια/μίζα υψηλής τάσης) και μία μπαταρία 1.4 kWh για 155 ίππους και 170 Nm ροπής. Το αυτόματο κιβώτιο με το οποίο συνεργάζεται έχει 4 σχέσεις για τον βενζινοκινητήρα και δύο για την ηλεκτρική λειτουργία ενώ γίνεται ακόμα πιο εντυπωσιακό σε τεχνικό επίπεδο με την παντελή έλλειψη συμπλέκτη. Διαθέσιμο είναι και το Eco-G κινητήριο σύνολο που μπορεί να καταναλώσει τόσο βενζίνη όσο και LPG και προσφέρει 120 ίππους σε αντίθεση με τους 100 προηγουμένως ενώ διαθέτει και μεγαλύτερο ρεζερβουάρ για το LPG (49,6 λίτρων αντί για 40 στα Sandero, Sandero Stepway και Logan και 48.8 λίτρων έναντι 40 στο Jogger) με αποτέλεσμα η αυτονομία στο LPG mode να είναι αυξημένη κατά 20%. Η συνδυαστική αυτονομία δε, αγγίζει τα 1.590 χιλιόμετρα για τα Sandero και Logan και τα 1.480 χιλιόμετρα για τα Stepway και Jogger. Για την ιστορία να αναφέρουμε ότι τα Sandero και Logan είναι επίσης διαθέσιμα με έναν 1000άρη, τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα ο οποίος είναι ικανός για 100 άλογα αντί για 90 ενώ τα Sandero Stepway και Jogger προσφέρονται με τον TCe 110 βενζινοκινητήρα.
